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JALグループで活躍したMDシリーズ その10
※この記事は2014年に書いたものを転載したものです。 JA001D LN 2207/ CN 53555 97.11.17-12.2 Japan Airlines McDonnell Douglas …
Iranian Skies 2016(1日目-1 成田へ)
イランへのツアーを企画しているので参加しませんか？と、いつもお世話になっているK先生にお声かけ頂いたのが昨年(2015年)の秋でした。イラン航空のB747クラシックに乗れるラストチャンス、可能であれば…
Iranian Skies 2016(1日目-2 クアラルンプールへ)
乗り継ぎ先のフライトはJL723便で、96番ゲートから2時間後の出発です。セキュリティチェックを通過し、出国審査を通った後、サクララウンジで朝食を取ります。JALのフラッグシップラウンジだけに設備は整…
Iranian Skies 2016(2日目-1 クアラルンプールスポッティング)
翌朝起きてみると天気が良かったので、搭乗するイラン航空の747の撮影に行くことにしました。2週間前に故障した747SPではなく、フライトサイクルの残りが少ない747-200B、EP-IAIが投入されて…
Iranian Skies 2016(2日目-2 IR815搭乗)
ターミナルで参加者全員が集合。日本人8人、シンガポール人、オーストリア人各1人の計10人のツアーで、ホマクラス利用者は4人とのこと。私たちは前から2列目の左側の席をアサインされましたが、他のみなさんの…
Iranian Skies 2016(2日目-3 IR815の機内サービス)
機内サービスはランチサービスから。Aコンパートメント中央にあるテーブルに、オードブルの載ったトレイが用意されます。これだけの機内食がずらりと並ぶと圧巻ですね。 さて、オードブルのサービスのあと、タイミ…
Iranian Skies 2016(2日目-4 IR815の機内)
今回はS機長、G機長のご厚意により、コックピットを見学させてもらうことができました。B747クラシックのコックピット、というだけで十分すごいんですが、飛行中に入らせてもらえました。 アッパーデッキはエ…
Iranian Skies 2016(3日目-1 夢のジェット機でアフワーズへ(1))
前日の夜にテヘランに到着後、イラン航空のパイロットの皆さんとディナーを取り、深夜にホテルへ戻りました。そして翌朝4時半に起床、5時にロビー集合、今度は国内線空港でもあるメヘラバード空港のターミナル4へ…
Iranian Skies 2016(3日目-2 夢のジェット機でアフワーズへ(2))
7時07分ドアクローズ。JT8Dエンジンが回り始めます。この系統のエンジン音はMD-80シリーズが退役するまで日本でも聞くことができたのですが、座席も後方だったので、頭の上からも聞こえてくるのが新鮮で…
Iranian Skies 2016(3日目-3 夢のジェット機でアフワーズへ(3))
今回訪問したアフワーズは、イラン・イラク戦争のときに、街がイラク軍の攻撃により著しく破壊されたそうです。すでにそれから30年以上の時が経過し、現在は復興して平和な街に戻っています。ちょうどペルシャ湾に…
