Posted inAviation in 1990 Aviation Photo 飛行機写真
青春の747[736/24063] 3B-SMC Boeing747-412 台湾故の事情が見え隠れした744
チャイナエアライン(中華航空)は台湾を代表する航空会社で、昨今はずいぶん減ってしまいましたが、ボーイング747を多数運航している航空会社でもありました。旅客機としてもまだ現役を続けている機体は多数存在…
![青春の747[736/24063] 3B-SMC Boeing747-412 台湾故の事情が見え隠れした744](https://i0.wp.com/hsjones.net/hsjones_aviation/images/2021/01/ci744_3bsmc_vhhh_970313.jpg?fit=1024%2C682)
![青春の747[307/21093] EP-IAC Boeing747SP-86 40年空を飛び続けたレジェンド](https://i0.wp.com/hsjones.net/hsjones_aviation/images/2021/01/ir74l_epiac_wmkk_160430.jpg?fit=1024%2C683)
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青春の747[307/21093] EP-IAC Boeing747SP-86 40年空を飛び続けたレジェンド
2016年の退役直前の姿(KUL/WMKK) 私が駆け出しだった1990年代前半。毎週月曜と木曜にやってくるイラン航空のフライトは、ボーイング747SPで運航されるフライトで、たまにシップチェンジがあ…
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飛行機撮影でEOS Rはどこまで使えるか(その3)
前回は純正レンズ＋純正テレコンの組み合わせでしたが、メーカーの推奨していない使い方も書いておきたいと思います。ケンコーから「テレプラス」と言う廉価版のテレコンバータが発売されています。もちろんEF 1…
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飛行機撮影でEOS Rはどこまで使えるか(その2)
EOS Rには従来よりも進化していることがいくつかあります。そのうちの2点、おそらく飛行機を撮影する上で最も使用するであろう機能についての調査結果を書いてみたいと思います。1つは「クロップ機能」でしょ…
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飛行機撮影でEOS Rはどこまで使えるか(その1)
キヤノンのフルサイズミラーレスとして登場したEOS Rは、発売直後、口コミサイトなどでかなり「使えない」と言う評価がされていたのですが、一方で今時のカメラらしく、ファームウェアアップデートによってメー…
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1972年のホノルル行き
先日実家に戻ったところ、両親が「こんなのが出てきた」と言って、いろいろな紙の入った袋を渡してくれました。何かと思って開いてみると、二人の新婚旅行の旅程表と、航空券などの物品一式でした。もちろん無くなっ…
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1990年代のゴールデンウィークチャーター＠NKM(その2)
前回はエルアルイスラエル航空(1992年)と中国系航空会社をご紹介しました。今回はその続きです。 Hawaiian Airlines McDonnell Douglas DC-8-62 (N8969U…
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1990年代のゴールデンウィークチャーター＠NKM(その1)
私が飛行機の写真を撮り始めたのが1990年ですので、今年でちょうど30年。この間に、関西国際空港(1994年)、中部国際空港(2005年)と2つも大きい空港の開港がありましたし、成田の滑走路増設(通称…
![青春の747[22616/543]Boeing747-238B VH-EBS](https://i0.wp.com/hsjones.net/hsjones_aviation/images/2020/04/qf742_vhebs_rjaa_9208xx_e.jpg?fit=1024%2C683)
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青春の747[22616/543]Boeing747-238B VH-EBS
QANTAS Boeing747-238B VH-EBS (August 1992) カンタス航空の747と言えば、羽田の夜の出発をバルブで撮影するのが定番でしたが、私が駆け出しだった頃は、成田に朝や…
![青春の747[22304/601] Boeing747-146B/SR JA8164](https://i0.wp.com/hsjones.net/hsjones_aviation/images/2020/03/jl741_ja8164_rjbb_040821.jpg?fit=1024%2C683)
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青春の747[22304/601] Boeing747-146B/SR JA8164
Japan Airlines Boeing747-146B/SR JA8164 at KIX/RJBB (21 August 2004) かつて日本の空で活躍していたJALの国内線用のB747は、導入…
