Iranian Skies 2016(4日目 フォッカー100でテヘランへ)

Iranian Skies 2016(4日目 フォッカー100でテヘランへ)

古都イスファハンに1泊し、帰りは夜のフライトでテヘランへと戻ります。帰りのフライトは、ケシュムエアの運航するフライトに乗ることになりました。この航空会社、テヘランとイスファハンの間を1日2便運航してお…
Iranian Skies 2016(5日目-1 アントノフ74の遊覧飛行)

Iranian Skies 2016(5日目-1 アントノフ74の遊覧飛行)

テヘランで一晩を過ごし、ショートコースの皆様にとっては最終日になりました。私はロングコースに参加したので、このフライトのあとに、まだ国内線に4回乗ることができます。さて、この日のフライトは、今回のツア…
Iranian Skies 2016(5日目-2 イラン航空レストランとFARSCO MRO)

Iranian Skies 2016(5日目-2 イラン航空レストランとFARSCO MRO)

午後の行程に入る前に、車はメヘラバード空港近くのイラン航空本社へと向かいました。ここで昼食、とのことですが、何かあるようには見えません。通されたのは、なんと社員向けのレストラン。なかなか入る機会はあり…
Iranian Skies 2016(6日目-1 カスピアン航空でシラーズへ)

Iranian Skies 2016(6日目-1 カスピアン航空でシラーズへ)

旅行も6日目になり、残りのフライトはイラン国内線4回とイラン航空のクアラルンプール便、それに日本に帰るマレーシア航空の6フライトになりました。ほぼ半分の日程を消化したことになります。 6日目も早朝から…
Iranian Skies 2016(6日目-2 カスピアン航空でテヘランへ)

Iranian Skies 2016(6日目-2 カスピアン航空でテヘランへ)

シラーズではステンドグラスが有名なナシール・オル・モルクモスク、詩人ハーフェズのお墓、そして古代ペルシャの遺跡ペルセポリスを見学し、夜のフライトでテヘランへと戻ります。ところが予定していたキッシュエア…
Iranian Skies 2016(7日目-1 マハーン航空でマシュハドへ)

Iranian Skies 2016(7日目-1 マハーン航空でマシュハドへ)

旅も最終日になってしまいました。この日マシュハドを往復すると、この旅でのイラン国内線搭乗は終了です。最後のフライトは、B727、AN-74に続く大イベントと言っても良い、「A300新旧乗り比べ(機材変…
Iranian Skies 2016(7日目-2 A300クラシックでテヘランへ)

Iranian Skies 2016(7日目-2 A300クラシックでテヘランへ)

マシュハドはイスラム教シーア派の聖地になっており、イマーム・レザー廟を参拝に訪れるシーア派の人がたくさんいる、とのことでした。私たちもイマーム・レザー廟を訪問しましたが、聖地らしくお祈りをする人、そし…
Iranian Skies 2016(8日目-1 メヘラバード空港でのスポッティング)

Iranian Skies 2016(8日目-1 メヘラバード空港でのスポッティング)

テヘラン・メヘラバード国際空港は、テヘラン市内に位置しており、結構トラフィックがあることでも知られています。メヘラバードで撮影された写真もAirliners.netなどの海外サイトに掲載されていますが…
Iranian Skies 2016(8日目-2 クアラルンプール行きIR814便その1)

Iranian Skies 2016(8日目-2 クアラルンプール行きIR814便その1)

イラン滞在を終え、日本へと帰る日がやってきてしまいました。メヘラバード空港近くのホテルを出発し、イマーム・ホメイニー国際空港へと向かいます。空港までは1時間ほどで到着し、私たちはビジネスクラス利用とい…
Iranian Skies 2016(9日目-1 クアラルンプール行きIR814便その2)

Iranian Skies 2016(9日目-1 クアラルンプール行きIR814便その2)

食事の後、少し休憩時間で1時間ほど眠った後、K機長に促されて夜明けのコックピットに入れてもらうことになりました。ちなみにK機長はチェック乗務で、PICはF機長が務めておられました。残念ながら私自身はこ…