Posted inAviation in 1990 Aviation Photo 飛行機写真
90年代の国際線～その1 エジプト航空のB747-300
今やナローボディも増えた日本発着の国際線ですが、1990年代前半は、まだ関空も開港しておらず、成田、伊丹は慢性的なスロット不足になっており、新規就航や増便は名古屋へ、ということが行われていました。もち…
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G20狂騒曲第3番 (関空2日目編)
さて、翌30日は朝から海が荒れてしまい、船が出せない状態に。午前中に出発して行ったロシア空軍のIL-76やエジプト政府のA340など、撮影したかった機体も多数あったのですが、悪天候ではどうしようもあり…
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G20狂騒曲第2番 (関空初日編)
29日にG20が終了すると、今度は要人機の帰国ラッシュが始まります。到着は伊丹でエアフォースワンを筆頭にアメリカ合衆国の専用機を撮影したので、帰国は関西国際空港でいろいろと狙ってみることにします。帰国…
Posted inAviation Photo 飛行機写真 Osaka Itami- RJOO 伊丹
G20狂騒曲 第一番(アメリカ編)
先月の末に、G20大阪サミットが開かれました。大阪市内を中心に、高速道路が通行止めになる、空港の警備が厳しくなる、などの情報が飛び交っていましたが、航空ファンとしてはそれ以上に気になったのが、各国政府…
Posted inFlight Report フライトルポ
昔懐かしい空の旅
2016年は、2度イランに行く機会がありました。普通はイランに行く、となれば、ドバイ経由のエミレーツ航空や、ドーハ経由のカタール航空、アブダビ経由のエティハド航空あたりを使うことになりますが、航空ファ…
JALにA350がやってきた
2019年6月13日、JALにエアバスA350-900がデリバリーされました。デリバリーの式典は、JALもSNS等で中継するなどの力が入っていましたが、機体のフェリーについても「6月14日8時に羽田着…
ボーイングの異端児、717
ボーイング社の旅客機は、ボーイング707に始まり、なぜか717が飛んだあと727、737、747、757、767、777と順番に進んで行きました。ほぼ永久欠番になっていたボーイング717を「使う」と言…
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趣味を始めたきっかけ
2017年で飛行機趣味を始めて30周年になり、さらに2年も過ぎています。尤も、写真撮影を始めたのはその3年後で、東京オリンピックの年の2月で30周年となる訳ですが、30年と言う歳月は恐ろしいもので、自…
Posted inAbout myself Flight Report フライトルポ
初めてジャンボに乗った日
私のようなをやぢ世代にとって、ボーイング747は撮影面では「ありふれた飛行機」ではありましたが、やはり若いころに頻繁に飛行機に乗ることができた訳でもなく、現在と比較すると航空券も高かったため、乗る方で…
Posted inFlight Report フライトルポ
航空会社の名誉回復(その2)
前回「その1」を書いたので、今回は「その2」です。 私自身、国内移動で飛行機を使う場合は、JAL系航空会社を使うことが多いです。JGCがあるのでラウンジに入れる、マイレージの上級会員にもなっているので…
