2020年 – HSJ Aviation

このレポートは2019年10月時点のものです。当日の搭乗機　キャセイパシフィック航空　ボーイング777-367/B-HNN 初めて飛行機に乗ったのが1978年の8月。それから41年2か月かかって、生…

このルポは2019年のものです。本当は伊丹発但馬行きのフライトに乗ったんですが、悪天候で伊丹に戻って来てしまったので、その時の様子をまとめてみようと思います。自身1000フライトが間近に迫った201…

JALのボーイング747は、1970年に導入されたJA8101が最初の機体です。ただ、当時この1号機は、米国での訓練に使用されたため、デリバリー後はモーゼスレイクのJALの訓練施設で使用され、来日しま…

1980年代、747-200Bに搭載されたJT9D-7Rエンジンにより、成田～ニューヨークが直行便で運航できるようになっているのですが、JALの機体は専用機となった3機の747-200Bに、Exect…

チャイナエアライン(中華航空)は台湾を代表する航空会社で、昨今はずいぶん減ってしまいましたが、ボーイング747を多数運航している航空会社でもありました。旅客機としてもまだ現役を続けている機体は多数存在…

2016年の退役直前の姿(KUL/WMKK) 私が駆け出しだった1990年代前半。毎週月曜と木曜にやってくるイラン航空のフライトは、ボーイング747SPで運航されるフライトで、たまにシップチェンジがあ…

前回は純正レンズ＋純正テレコンの組み合わせでしたが、メーカーの推奨していない使い方も書いておきたいと思います。ケンコーから「テレプラス」と言う廉価版のテレコンバータが発売されています。もちろんEF 1…

EOS Rには従来よりも進化していることがいくつかあります。そのうちの2点、おそらく飛行機を撮影する上で最も使用するであろう機能についての調査結果を書いてみたいと思います。1つは「クロップ機能」でしょ…

キヤノンのフルサイズミラーレスとして登場したEOS Rは、発売直後、口コミサイトなどでかなり「使えない」と言う評価がされていたのですが、一方で今時のカメラらしく、ファームウェアアップデートによってメー…