Flight Report　フライトルポ – ページ 2

2008年にロシアに行った時のお話です。私は、一度の旅にいろいろな物を凝縮する性質がありまして、ロシアに行った時も、ロシア機に乗る、撮るに加えて、サンクトペテルブルグとモスクワの市内観光の時間も取って…

以前はよく沖縄に行っていたので、JTAにも頻繁に乗っていたのですが、ここ10年位は沖縄も疎遠になり、沖縄に行くとなってもやはり伊丹発着が便利なのでJAL直行便、という選択肢が増えていました。2018年…

旧ソ連のジャンボジェットことIL-86には、2000年に中国で乗る機会を作れなくもなかったのですが、さすがに上海や北京から烏魯木斉まで飛ぶルートで、単純往復の片道あたりが飛行時間3時間～4時間。しかも…

このフライトルポは2008年にロシア国内線に搭乗した際の記録です。現在は当該機種に乗ることは、ロシアであっても難しくなっているようです。 2008年は、私にとっての「Visit Russia Year…

この記事は2005年にフィリピンで搭乗した記録です。現在はこの機体によるフライトは運航されていないようです。チェコ共和国には、現在旅客機を製造するメーカーはありません。ところが、かつてこの国がチェコ…

イランへのツアーを企画しているので参加しませんか？と、いつもお世話になっているK先生にお声かけ頂いたのが昨年(2015年)の秋でした。イラン航空のB747クラシックに乗れるラストチャンス、可能であれば…

乗り継ぎ先のフライトはJL723便で、96番ゲートから2時間後の出発です。セキュリティチェックを通過し、出国審査を通った後、サクララウンジで朝食を取ります。JALのフラッグシップラウンジだけに設備は整…

翌朝起きてみると天気が良かったので、搭乗するイラン航空の747の撮影に行くことにしました。2週間前に故障した747SPではなく、フライトサイクルの残りが少ない747-200B、EP-IAIが投入されて…

ターミナルで参加者全員が集合。日本人8人、シンガポール人、オーストリア人各1人の計10人のツアーで、ホマクラス利用者は4人とのこと。私たちは前から2列目の左側の席をアサインされましたが、他のみなさんの…

機内サービスはランチサービスから。Aコンパートメント中央にあるテーブルに、オードブルの載ったトレイが用意されます。これだけの機内食がずらりと並ぶと圧巻ですね。さて、オードブルのサービスのあと、タイミ…